五年答卷・交通篇——大道如虹通九寨 砥砺五载启新程

路通百业兴，交通是经济社会发展的“先行官”。过去五年，九寨沟县交通运输局在县委、县政府坚强领导下，抢抓发展机遇，深入实施交通“大会战”，全力破解高山峡谷地理制约，实现高速公路从无到有、国省干线迭代升级、城乡路网内外贯通、运输服务提质增效，一幅“高速+铁路”联动、外联内畅、快进慢游的立体交通画卷正在九寨大地徐徐铺展，为全县文旅融合发展、乡村振兴筑牢坚实交通根基。

高速破局，改写历史重塑区位格局。五年来，我县奋力突破高速瓶颈，G8513绵九高速2025年9月28日建成通车，彻底结束九寨沟不通高速公路的历史，成都至九寨沟通行时间大幅压缩，并与川青铁路实现双向衔接，构建起“高速+铁路”的全新旅游交通大格局，重塑九寨对外出行时空版图。着眼长远布局，S10九寨沟至舟曲高速、S14九寨沟至马尔康高速成功纳入《四川省高速公路网规划（2022—2035年）》，将推动形成我县“十字形”高速公路网络，进一步巩固九寨沟川甘青交界区域交通枢纽地位，打通对接甘肃、青海的省际通道，为跨区域协同发展打开新空间。

干线攻坚，织密全域互联互通路网。以重大项目为抓手，持续攻坚骨干交通工程，川九路、九若路、漳大路顺利建成通车，双九路与绵九高速同步投用，对外大通道更加畅通。大力推进地质灾害道路治理，完成G544线马踏石至朝阳村段、G247线团结新村至勿角镇卡子村段灾害处治，哈草路、河羌路等一批美丽乡村路竣工投用，永若路、漳大路灾害整治工程有序实施，国省干线通行保障能力显著提升。同步推进新型交通项目储备，轨道交通项目积极争取立项，通用航空机场前期工作加快推进，多层次综合立体交通体系加速谋篇布局。

服务升级，构建旅游城市客运新体系。紧扣“高速+铁路”新格局，重塑全域客运服务体系，全力破解旅游旺季出行痛点。抢抓川青铁路通车契机，开通高铁直通车，实现高铁站与景区无缝衔接；开展网约车试点，形成“巡游出租+网约出租”互补发展格局。整合公交资源组建公交联营公司，优化调整多条城乡公交线路，开通景区接驳专线，实现漳扎镇公交内部循环，县内4A级及以上景区公交全覆盖。城乡公交、出租、接驳运输协同发力，群众出行、游客集散更加便捷高效。重大节点保障有力，春节、“五一”、暑期、国庆等旅游高峰期，落实运输摆渡保障，累计转运游客五十万余人次，未发生重大安全事故和大规模旅客滞留事件。

五年实干，大道通衢。过去五年，九寨沟县告别不通高速的历史，综合交通实现历史性跨越。站在新起点，全县交通系统将继续锚定川甘青交界综合立体交通枢纽目标，持续向上争取项目资金，推进高速公路、国省干线升级改造，提质农村公路，深化客货邮融合发展，健全安全风险防控体系，推动交通建设与文旅融合、乡村振兴深度结合，以高质量交通运输发展，护航全县经济社会高质量发展，奋力书写新时代九寨交通新篇章。